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博多站

Hakata Station はかたえき(博多駅)

[九州‧福岡縣] [車站]

位於福岡縣福岡市,為JR西日本、JR九州以及福岡市交通局的車站。

博多站是九州地區與福岡市的代表車站,其規模也是九州最大。

博多站位於福岡縣福岡市的博多區,是西日本旅客鐵道(JR西日本)、九州旅客鐵道(JR九州),以及福岡市交通的共同鐵道車站。該站不僅是九州地區與福岡市的代表車站,其車站規模也是九州最大的。有許多特急列車由這裡出發前往九州各大城市,運行於福岡都市圈內的快速、準快速,以及普通列車也以該站作為主要的車站。

目前在JR系統方面,像是山陽新幹線、九州新幹線、東海道新幹線等都通過該站。博多站是山陽新幹線的終點站、九州新幹線的起始站,同時也是東海道與山陽新幹線的最西端車站,往廣島、大阪、名古屋與東京方向的新幹線列車都會發到此站,可說是非常重要的交通樞紐之一。此外,連結福岡機場的福岡市地下鐵博多站也正好位於JR系統月台的正下方,這條通往機場的機場線是旅客進入福岡市區與九州其他城市非常重要的路線之一,其使用人數僅次於福岡市地下鐵的天神站。

車站構造上JR九州與JR西日本方面位於2樓與3樓,其中位處2樓的在來線月台擁被規劃為4面8線,位於3樓的新幹線月台則有3面6線。新幹線月台上方是辦公大樓「新幹線博多大樓」,下方則是商業設施;福岡市地下鐵則為地下車站,擁有1面2線的島式月台,月台位於地下3樓。

值得一提的是,博多站作為福岡市內的主要車站,卻沒被命名為福岡站,是因為福岡與博多這2個具代表性的名稱,曾上演過命名戰爭!明治維新時為了要決定福岡市要命名為「福岡市」還是「博多市」,引起雙方支持者的爭論。為了平息紛爭,當時的市議提議用投票表決方式來決定,但沒想到投票結果居然充滿戲劇性的相同,最後是經由福岡地區出身的議長裁決,才定名為「福岡市」。但其實當時在日本國內博多遠比福岡還知名,為了平衡起見,因此將重要的JR車站命名為「博多站」,這便是今日博多站站名的由來!

【JR九州、JR西日本 | 在來線月台】
● 1~4號月台 | 鹿兒島本線(上行) | 赤間、折尾、小倉、門司港方向
● 1~4號月台 | 鹿兒島本線(上行) | 行橋、中津、別府大分方向
● 3、4號月台 | 鹿兒島本線(下行) | 佐賀長崎佐世保豪斯登堡方向
● 5~7號月台 | 鹿兒島本線(下行) | 二日市、鳥栖、荒木、大牟田方向
● 5~7號月台 | 鹿兒島本線(下行) | 日田、由布院、大分方向
● 7、8號月台 | 福北豐線 | 篠栗、飯塚、直方方向

【JR九州、JR西日本 | 新幹線月台】
● 11號月台 | 九州新幹線 | 熊本鹿兒島中央方向
● 11號月台 | 博多南線 | 博多南方向
● 12、13號月台 | 山陽新幹線 | 廣島岡山、新大阪名古屋東京方向
● 14號月台 | 山陽新幹線 | 廣島、岡山、新大阪、名古屋、東京方向
● 14號月台 | 九州新幹線 | 熊本、鹿兒島中央方向
● 14號月台 | 博多南線 | 博多南方向
● 15、16號月台 | 九州新幹線 | 熊本、鹿兒島中央方向
● 15、16號月台 | 博多南線 | 博多南方向

【福岡市地下鐵 | 新幹線月台】
● 1號月台 | 機場線 | 福岡機場方向
● 2號月台 | 機場線 | 天神、姪濱、筑前前原、唐津方向

開放時間

全年無休

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